工业4.0浪潮来袭 智能物流如何扬帆起航

2019-08-02 10:54

  面向4.0的智能物流。工业4.0时代,客户需求高度个性化,产品创新周期继续缩短,生产节拍不断加快,对支撑生产的物流系统提出巨大挑战。智能物流是工业4.0的核心组成部分。在工业4.0智能工厂框架内,智能物流是连接供应和客户的重要环节,也是构建未来智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。

  国内企业自动化物流普及率低且分化严重。自1980年我国第一座自行研制的自动化立体仓库投入使用以来,自动化立体仓库在我国得到了迅速的发展,截至2014年底,全国累计建成的自动化立体库已超过2,500座,烟草,医药,零售是我国自动化仓储的主要应用领域,汽车、医药和烟草行业的仓储自动化普及率分别达到38%、42%和46%,远高于国内平均的20%。而国外很多企业自动化程度达到了以上90%以上!l 工厂物流自动化潜力远大于千亿市场。未来潜力行业:烟草、电商、快递、医药、食品饮料、制造业、服装纺织等。我们测算的几个行业医药、乳业、纺织服装、轮胎、汽车等物流自动化改造空间分别为600、100、200、300、120亿。

  工厂智能物流控制系统和核心硬件。未来智慧工厂的物流控制系统负责了生产设备和被处理对象的衔接,在系统中起到了承上启下的作用。它以物联网技术为基础,利用射频识别(RFID)、光电感应、红外感应器、超声波感应、激光扫描器、机械视觉识别等信息传感设备,按约定的协议,将被处理对象与互联网相连接;自动化物流装备按照功能可以划分为: 集装单元、搬运装卸、自动化输送设备、自动化分拣设备、货架存储设备等几大类,主要产品有自动导引车(AGV)、堆垛机、输送机、穿梭车(RGV)。

  寻找具备总包能力的智能物流解决方案提供商。从市场格局看,海外大型智能物流系统集成商往往形成了核心的产品优势(分拣速度、管理软件平台、出入库速度等)、形成了强大的品牌效应和规模效应,2014年全球前三大物流仓储系统提供商胜斐尔、大福和德马泰克的收入规模均超过了百亿元人民币,巨头胜斐尔达到了170亿元。从我国市场国内外企业收入水平来看,国内企业收入上已经具备了相当规模,但以设备为主,缺乏的是大项目的集成能力。

小编相信,在国家的支持引导和国内外市场的刺激下,基本实现自动化的智能物流将在不久的未来更好地服务于我们的生活。

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